So, 123 läuft. Der Leerlauf ist seeehr ruhig geworden! Auch wenn man die Drehzahl bei z.B. 3500 hält, läuft der Bock sehr geschmeidig.
Leider hab ich dann rausgefunden, dass mein Vergaser wohl schon wieder überhohlt werden muss.... Nach drei Minuten Leerlauf nahm er Gas sehr wiederwillig an... Er lief deutlich zu fett.
Auch lief die Suppe am Vergaser runter und es roch nach Benzin.... Kotz.
Baue mir nun meinen zweiten Vergaser auf (beide druckdicht [wink] )
Hab erstmal schön eine der Schrauben vom Choke im Gehäuse bündig abgebrochen.... Nach etwas bohren und mitm Linksausdreher kam der Rest sogar tatsächlich raus !!!!? Hatte schon überlegt auf metrische Schrauben zu bohren.
Kerzen Farbe kannste vergessen das bringt bei dem neuen Spritz recht wenig außerdem musst du bei voller Fahrt den Motor ausmachen und ausrollen lassen [wink]
Lambdawert vs Zündung ?
Wenn du zu früh zündest wird nicht der ganze Sprit verbrannt und dein lambda ist doof [wink] zu spät dann fängt er an zu klopfen [smile] also hängt der lambdawert sicherlich auch mit der Zündung zusammen aber ich denke er wird mehr von der Spritmenge bestimmt [wink]
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12.03.2013 00:57
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