Ich will mir ja nen 1100er Kompressor stricken. Das ganze soll harmlos bleiben was die Leistung angeht, HABEN steht im Vordergrund.
Nach langem Hin und Her, hab ich mich nun für folgende Vorgehensweise entschieden:
Step1: Versuchsmotor, bestehend aus einem STD BLock, neuen Lagerschalen, original Kolben, brennraumbearbeiteter 202 Kopf, verstärkter Mittellagerbock, 123 Ignition, Aisin der Größe 500. Getriebe nen gutes gebrauchtes, lies sich aber noch schalten ohne Probleme. Step2: Alles neu
Ich hab hier nun genug Material um mir folgende Frage zu stellen: Nen guten Block suchen und meine besten originalkolben rein? Oder nen BLock mit den schon darin gelaufenen Kolben? was ist sinniger?
ich würds einfach probieren.....mehr als Platzen kann das Ding nicht. Zumal ich denke, du wirst recht wenig Druck fahren, oder? Der Bomb007 hier bei uns in der Ecke hats damals auch so gemacht, einfach drauf und gut... Das einzige was ich machen würde, Getriebe gut ansehen Zwischenräer genauestens einstellen....dort stirbt das Ding eh zuerst. Wobei die originalen 1100er Kolben ja nicht wirklich viel abkönne...sagt man
Eben man sagt die koenne nix... enne ladedruck so gering dass zumindest die entzogene leistung wieder reingedrueckt wird plus 10 ps. Sollte also doch ganz human sein. Das Getriebe schaut gut aus. Sonst wuerde ich es nicht nehmen. ZWischenrad einstellen werde ich mir nochmal anschauen
hast Du evtl mal darüber nachgedacht, den Aisin 300 zu nehmen? ist etwas kleiner, und Du brauchst den nicht zu untersetzen. Also kleiner, leichter und passt besser zu Deinem Leistungsziel.
Mit dem 500 hättest dann etwa ein halbes Bar Ladedruck, wenn Du den untersetzt.
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24.06.2012 22:50
Sooo.. da ich doch einige Fragen habe...
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