So, mal Rückmeldung vom 500 Euro Mini. die ersten 1000km sind geschafft, Nirgendwo gab es Probleme, das Auto läuft, oder lief, einwandfrei. Gestern wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, soweit alles Paletti. Leider habe ich auf der Heimfahrt dann ein Geräusch dazubekommen welches mir nicht gefällt. Ein pulsierendes Schleif/Quietsch- Geräusch. Klingt wie nasses, quietschendes Gummi. Das Geräusch habe ich vor allem beim Bremsen, aber auch leicht beim Lenken. ich habe heute mal den Bremssattel gereinigt, da ich vermutet habe, dass ein Klotz hängt. Dem war leider nicht so. Kann es sein, dass ein Radlager sich so schnell zerlegt? Spiel ist keins spürbar, wenns aber trocken frisst,brauct es dafür auch kein Spiel...Liege ich mit meiner Vermutung richtig. Was ich auch auf dem Schirm habe, sind die Antriebswellen, finde Radlager allersings realistischer... Gruß grani [
So, der nächste Ölwechsel steht dann an. Ich muss sagen, das Auto läuft besser als gedacht! Ein Zündkabel war abgegammelt, hab dann da einfach nen aufschraubstecker für die Kerzen drauf... Auf der Fahrerseite ist der Türrahmen in Höhe vom Spiegel gerissen, das muss ich machen. Darum ist oben zwischen Tür und Dichtung wohl ein Spalt. Bin letztens mal los, hab geschaut was geht. 175 laut tacho. Hatte mir tachomäßig mehr vorgestellt. Am Zylinder 3 sind die Schaftsichtungen am arsch. Es raucht beim starten. steht er mit der Schnautze wesentlich höher raucht nix. Da lauft es wohl nach wenn er steht. Muss ich machen. Wie, bin ich mir noch nicht sicher.
Tja, son MPi ist gar nicht so schlecht. Kannst noch ein bisschen tunen: Drosselklappenendanschlag um 5mm kürzen, dann geht die DK auch wieder auf 90° auf. Dann Zündzeitpunkt per Tester um 3° Richtung früh verstellen.
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01.01.2015 18:59
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