Kupplungsgehäuse geputzt und von den beiden Lagern befreit.
Von hinten erhitzt
und mit dem Innenabzieher locker rausgehauen
Beim anderen Lagersitz wurde der Haltering entfernt und ebenfalls von hinten erhitzt. Dann wurde das Kupplungsgehäuse mit einem satten Schlag auf ein Brett geklopft und der Sitz fiel locker raus.
TUK 100320 fehlt noch, AAU8424 liegt bereits im Gefrierschrank.
ziemlich versifft in mehr als 26 Jahren unter dem Auto:
und das Fett im Inneren knochenhart und verharzt:
Die Eisenteile wie der Deckel, die beiden Stangen, die Kugelabdeckung am Schaltknüppel und die 6 Schrauben gehen erst mal in die Galvanik zum Gelbchromatieren. Der Schalthebel wird gesandstrahlt und anschließend gepulvert.
Das Gehäuse ist mitlerweile halbwegs sauber. Es wird noch sodagestrahlt und mit Protewax geduscht:
2. Kühler
Kühlerrahmen und Gummie-Einrahmung wurden demontiert. Der Kühlerrahmen geht vor der Galvanik zum Sandstrahlen und wird dann ebenfalls gepulvert. Der obere und untere Wasserkasten sieht noch relativ gut aus. Da reicht putzen schleifen und lackieren. Die Dichtungen des Kühlerdeckel sowie alle Gummies am Rahmen haben das zeitliche gesegnet, also neu. Schrauben und die untere Hülse: Galvanik.
3. Zusatzlüfter
Sah eigentlich noch ganz ok aus:
Alles demontiert, Schrauben, Schutzgitter und Montageblech ebenfalls für die Galvanik. Motorgehäuse wurde entrostet, grundiert und lackiert.
Alle Plastik- und noch brauchbaren Gummiteile werden noch mit Soda gestrahlt.
Das müßte nun alles an Putzarbeit gewesen sein. Der Rest ist nur noch abzuwischen und evtl. mit Balistol, Protewax oder andern Wundermittelchen zu behandeln. Also nix mehr zum Entrosten, Galvanik oder pulvern.
Dann geht's jetzt als nächstes mit den Schweißarbeiten am Unterboden, den Einstiegen und den Schwellern weiter. Ach ja, Motor fehlt ja auch noch. Damit geht's hoffentlich in der kommenden Woche los.
Frische Buchsen. Das Gestänge gedreht, das lohnt schon, dann ein neues Schaltauge... Am Braunen is alles soweit Spielfrei, drum muss man ja genau ziehlen.. [grin]
Vom Grundatz her ok. Ich kenne deine Schaltung ja. Aber hier kommt halt noch dazu, das zukünftig auch Fahranfänger damit parat kommen sollen.
Das ist ja heute ne Katastrophe! Wenn die den Führerschein haben können die ja nicht mal rückwärts fahren. Die wissen noch nicht mal, dass man sich zum Rückwärtsfahren im Auto auch umdrehen kann.
Aber auch das wird mich nicht dazu bringen, ein neues Auto zu kaufen. Und schon gar kein deutsches!!!
Laberbox
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05.02.2018 21:06
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